EVALUASI KERUSAKAN JALAN (Studi Kasus : Jalan Imogiri Timur Km 7 – Km 10, Yogyakarta)

SUJADI, EVASRI SUSETYA (2017) EVALUASI KERUSAKAN JALAN (Studi Kasus : Jalan Imogiri Timur Km 7 – Km 10, Yogyakarta). S1 thesis, UAJY.

	Text (Halaman Judul) TS146310.pdf Download (10MB)
	Text (Bab I) TS146311.pdf Download (606kB)
	Text (Bab II) TS146312.pdf Download (476kB)
	Text (Bab III) TS146313.pdf Download (1MB)
	Text (Bab IV) TS146314.pdf Restricted to Registered users only Download (305kB)
	Text (Bab V) TS146315.pdf Restricted to Registered users only Download (813kB)
	Text (Bab VI) TS146316.pdf Download (13MB)

Abstract

Jalan merupakan prasarana yang sangat berperan penting dalam sektor perhubungan karena jalan merupakan akses dari satu tempat ke tempat lain. Kondisi permukaan jalan yang baik akan memudahkan pengguna jalan dalam mengadakan suatu kegiatan. Kondisi perkerasan jalan di Imogiri Timur telah mengalami kerusakan, dan salah satu penyebabnya adalah beban lalu lintas yang berlebihan sehingga ada bagian jalan yang tidak berfungsi sebagaimana mestinya dan mengganggu kenyamanan pengguna jalan. Penelitian dilakukan dengan mengamati kondisi perkerasan jalan yang telah rusak. Selain itu juga dilakukan penghitungan volume kendaraan guna untuk melakukan perencanaan overlay. Penelitian ini menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) dan Metode Analisis Komponen 1987. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan maka diperoleh nilai rata-rata PCI secara keseluruhan adalah 40,0363 % dengan kondisi buruk (poor). Jenis kerusakan yang terjadi pada ruas Jalan Imogir Timur, Yogyakarta yaitu retak kulit buaya dengan luas 2122,3354 m2, cacat tepi perkerasan dengan luas 80,5 m, penurunan bahu jalan dengan luas 10,465 m, retak memanjang dan melintang dengan luas 41,05 m, tambal dengan luas 72,582 m2, dan lubang dengan luas 4,75589 m2. Overlay adalah bentuk penanganan perbaikan jalan yang tepat. Tebal lapis tambahan (overlay) adalah 10,5 cm dengan masa layanan selama 10 tahun.

Actions (login required)

View Item