HARYADI, IGNATIUS KRISMONO (2011) ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DAN KINERJA RUAS JALAN PROF. DR. IR HERMAN YOHANES YOGYAKARTA. S1 thesis, UAJY.
|
Text (Halaman Judul)
0TS10502.pdf Download (885kB) | Preview |
|
|
Text (Bab I)
1TS10502.pdf Download (1MB) | Preview |
|
|
Text (Bab II)
2TS10502.pdf Download (72kB) | Preview |
|
Text (Bab III)
3TS10502.pdf Restricted to Registered users only Download (85kB) |
||
Text (Bab IV)
4TS10502.pdf Restricted to Registered users only Download (57kB) |
||
Text (Bab V)
5TS10502.pdf Restricted to Registered users only Download (295kB) |
||
|
Text (Bab VI)
6TS10502.pdf Download (221kB) | Preview |
Abstract
ANALISIS TINGKAT PELAYANAN DAN KINERJA RUAS JALAN PROF. DR. IR. HERMAN YOHANES YOGYAKARTA, Ignatius Krismono Haryadi NPM 01.02.10502, Prrogram Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Atma Jaya Yogyakarta. Pergerakan kendaraan dari suatu tempat asal menuju suatu tempat tujuan setiap hari sering kali terganggu akibat adanya aktivitas yang mengapit kedua sisi jalan. Ruas Jalan Prof. Dr. Ir. Herman Yohanes disalah satu segmen jalannya seringkali menimbulkan ketidak lancarnya arus lalu lintas seperti kemacetan atau tundaan yang berakibat langsung bagi segi ekonomi dan segi lingkungan. Untuk itu perlu dicari solusinya agar ruas jalan tersebut menjadi aman, lancar, tertib dan nyaman. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat pelayanan dan kinerja ruas jalan pada tahun 2009. Penelitian ini dilakukan dengan cara pengambilan data-data secara langsung maupun tidak langsung, antara lain data arus lalu lintas selama tiga hari, kondisi geometrik jalan, hambatan samping dan data instansi dari pemerintah setempat. Setelah semua data terkumpul, data dianalisis berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 dan Peraturan Menteri Perhubungan nomor KM 14 Tahun 2006 Tentang Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas di Jalan. Hasil penelitian di lapangan tahun 2009 yang didapat, ruas Jalan Prof. Dr. Ir. Herman Yohanes termasuk dalam tingkat pelayanan C , yaitu arus stabil dengan tundaan yang masih dapat diterima dan kecepatan rata-rata ≥ 25 km/jam. Dari data yang sudah didapat menunjukan bahwa untuk arah selatan - utara volume lalu lintas ( 1739,45 smp/jam ) sedangkan arah utara - selatan ( 1732,05 smp/jam ), hambatan samping arah selatan - utara ( 587,057 kej/jam ) sedangkan arah utara - selatan hambatan samping ( 438,434 kej/jam ), kapasitas arah selatan – utara 2331,3912 dan arah utara – selatan 2530,412. Alternatif perbaikan dengan cara pelebaran jalan dan didapat derajat kejenuhan menjadi 0,68 arah selatan – utara, 0,62 arah utara – selatan.
Item Type: | Thesis (S1) |
---|---|
Uncontrolled Keywords: | volume, kapasitas, waktu tempuh, hambatan samping, dan derajat kejenuhan |
Subjects: | Sipil > Transportasi Sipil > Transportasi |
Divisions: | Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil |
Depositing User: | Editor UAJY |
Date Deposited: | 30 May 2013 09:55 |
Last Modified: | 30 May 2013 09:55 |
URI: | http://e-journal.uajy.ac.id/id/eprint/1957 |
Actions (login required)
View Item |