ANALISIS KAPASITAS LANDAS PACU PADA BANDAR UDARA NGURAH RAI DENPASAR

PUSPITASARI, MARIA (2011) ANALISIS KAPASITAS LANDAS PACU PADA BANDAR UDARA NGURAH RAI DENPASAR. S1 thesis, UAJY.

[img] Text (Halaman Judul)
0TS12679.pdf

Download (557Kb)
[img] Text (Bab I)
1TS12679.pdf

Download (290Kb)
[img] Text (Bab II)
2TS12679.pdf

Download (397Kb)
[img] Text (Bab III)
3TS12679.pdf
Restricted to Registered users only

Download (286Kb)
[img] Text (Bab IV)
4TS12679.pdf
Restricted to Registered users only

Download (156Kb)
[img] Text (Bab V)
5TS12679.pdf
Restricted to Registered users only

Download (4Mb)
[img] Text (Bab VI)
6TS12679.pdf

Download (2740Kb)

Abstract

Pulau Bali menjadi tujuan wisata nomor satu di Indonesia. Semakin berkembangnya pariwisata di Bali menuntut peningkatan juga di bidang transportasi. Dengan peningkatan wisatawan yang mengunjungi Bali meningkat pula pengguna Bandar Udara Ngurah Rai. Banyak pengguna sudah merasa tidak nyaman lagi. Meraka mengeluhkan kepadatan bandar udara. Keadaan ini mungkin sudah melebihi kemampuan layanan bandar udara. Pada penelitian ini yang ditinjau adalah kapasitas landas pacu Bandar Udara Ngurah Rai Denpasar. Kapasitas yang dimaksud disini adalah jumlah operasi pesawat terbang maksimal yang dapat dilakukan pada suatu landas pacu selama jangka waktu tertentu ketika terdapat permintaan akan pelayanan yang berkesinambungan. Perhitungan kapasitas ini berdasarkan keadaan sebenarnya yang terjadi, dimana pesawat datang dan berangkat menggunakan landasan pacu yang sama serta memperhitungkan kondisi sebenarnya dimana mungkin tejadi kesalahan dalam tingkat tertentu yang masih bisa diterima. Perhitungan operasi campuran ini menggunakan data jadwal penerbangan reguler beserta kecepatan pendekatan masing-masing tipe pesawat. Hasil penelitian menunjukkan landas pacu Bandar Udara Ngurah Rai Denpasar melayani 16 operasi/jam dimana diketahui standar kapasitas untuk landasan pacu tunggal pada keadaan VFR berkisar antara 50-100 operasi/jam, sedangkan pada keadaan IFR adalah 50-70 operasi/jam. Hal ini menunjukan kapasitas landas pacu masih dapat dioptimalkan lagi mengingat jam operasional bandara hingga 24 jam. Peningkatan pelayanan landas pacu juga harus didukung dengan adanya kemampuan terminal dan apron sebagai aspek pendukung kelancaran berjalannya aktivitas lalu lintas udara.

Item Type: Thesis (S1)
Uncontrolled Keywords: Kapasitas landas pacu, Operasi Campuran, Ngurah Rai Denpasar
Subjects: Sipil > Transportasi
Sipil > Transportasi
Divisions: Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil
Depositing User: Editor UAJY
Date Deposited: 03 Jun 2013 11:49
Last Modified: 03 Jun 2013 11:49
URI: http://e-journal.uajy.ac.id/id/eprint/2029

Actions (login required)

View Item View Item