ANALISIS TEBAL PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN 2017 PADA PROYEK JALAN BARU BATAS KOTA SINGARAJA-MENGWITANI, BULELENG

Bamher, Brillian Gery (2020) ANALISIS TEBAL PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN 2017 PADA PROYEK JALAN BARU BATAS KOTA SINGARAJA-MENGWITANI, BULELENG. S1 thesis, Universitas Atma Jaya Yogyakarta.

Preview	Text (Brillian Gery Bamher) 1502159721.pdf Download (5MB) | Preview
	Text 1502159724.pdf Restricted to Registered users only Download (29kB)
	Text 1502159725.pdf Restricted to Registered users only Download (374kB)

Abstract

Ruas jalan batas kota Singaraja-Mengwitani merupakan jalur lalu lintas ekonomi Bali Bagian utara dan Bali Bagian selatan. Namun pada ruas jalan ini terdapat bagian jalan yang kurang aman dan nyaman sehingga memperlambat pengendara dalam berlalu lintas. Dengan adanya permasalahan tersebut maka perlu diadakan jalan baru dengan memperhitungkan tebal perkerasan yang efesien guna menanggung beban lalu lintas yang ada agar dapat memperlancar dan memangkas waktu tempuh lalu lintas perekonomian Bali. Penelitian yang dilakukan bertujuan untuk memberikan perencanaan tebal perkerasan lentur dengan standar dan aturan yang berlaku. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan data-data sekunder yang didapatkan dari ADHI-CIPTA KSO selaku penyedia jasa pada Proyek Jalan Baru Batas Kota Singaraja-Mengwitani, Buleleng. Dengan data yang telah didapatkan lalu penelitian ini dianalisis menggunakan metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 (No. 02/M/BM/2017). Berdasarkan proses analisis data penelitian yang diperoleh menggunakan metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 mendapatkan hasil untuk tebal lapisan AC WC (Asphalt Concrete-Wearing Course) sebesar 4 cm, untuk tebal lapisan AC BC (Asphalt Concrete-Binder Course) Sebesar 6 cm, untuk tebal lapisan AC Base (Asphalt Concrete-Base) sebesar 10,5 cm dan untuk tebal lapisan LFA Kelas A sebesar 30 cm.

Actions (login required)

View Item