PERANCANGAN STRUKTUR ATAS GEDUNG PARKIR MENARA KUNINGAN JAKARTA

DAUS, YULIUS (2010) PERANCANGAN STRUKTUR ATAS GEDUNG PARKIR MENARA KUNINGAN JAKARTA. S1 thesis, UAJY.

Preview	Text (Halaman Judul) 0TS11809.pdf Download (3MB) | Preview
Preview	Text (Bab I) 1TS11809.pdf Download (50kB) | Preview
Preview	Text (Bab II) 2TS11809.pdf Download (106kB) | Preview
	Text (Bab III) 3TS11809.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (Bab IV) 4TS11809.pdf Restricted to Registered users only Download (764kB)
Preview	Text (Bab V) 5TS11809.pdf Download (49kB) | Preview

Abstract

Dalam merencanakan bangunan khususnya bangunan bertingkat tinggi diharapkan memenuhi syarat-syarat dan peraturan yang berlaku seperti kekuatan konstruksinya, kekakuan, kestabilan serta keamanannya sehingga struktur tidak mengalami kegagalan. Dalam Tugas Akhir ini, penulis mempelajari bagaimana merancang elemen-elemen struktur dengan beton konvensional pada bangunan Gedung Pakrkir Menara Kuningan Jakarta, agar gedung tersebut mampu mendukung beban-beban yang bekerja secara aman. Gedung Parkir Menara Kuningan Jakarta terdiri dari 14 lantai dengan mempunyai ketinggian lantai tipikal untuk Gedung Parkir, yaitu 3 m. dan lantai diatasnya yang berupa Functional Hall yaitu 4 m, sedangkan Machine Room dengan tinggi lantai 3 m. Bangunan terletak di wilayah gempa 3 pada lapisan tanah keras, serta direncanakan dengan daktilitas parsial dan menggunakan Sistem Rangka Pemikul Momen Menengah. Pada perancangan ini struktur bangunan yang ditinjau struktur yang meliputi : plat, balok non prategang, kolom, dinding geser dan ramp. Mutu beton yang digunakan f’c = 35 MPa untuk pelat dan balok serta f’c = 45 MPa untuk kolom dan dinding geser. Mutu baja 240 MPa untuk tulangan yang berdiameter kurang dari atau sama dengan 12 mm, dan mutu baja 400 MPa untuk tulangan yang berdiameter lebih dari 12 mm. Beban-beban yang dianalisis meliputi beban gravitasi yang terdiri dari beban mati, beban hidup dan beban lateral berupa beban gempa. Perancangan dilakukan dengan konsep desain kapasitas yang mengacu pada SNI 03-2847-2002 dan SNI 03-1726-2002. Hasil perencanaan struktur yang diperoleh pada tugas akhir ini berupa momen, gaya aksial, dan gaya geser yang akan digunakan untuk merencanakan jumlah, jarak dan dimensi tulangan, misalnya pada Parkir Lantai 9 yang mempunyai dimensi kolom no C13 800/800 mm dengan menggunakan tulangan pokok 24D25, dan tulangan sengkang D13–125 di sepanjang sendi plastis dan P13-250 diluar daerah sendi plastis kolom. Dimensi balok no 31 lantai Functional Hall 1 400/600 mm dengan menggunakan tulangan pokok atas 11D19 dan tulangan pokok bawah 7D19 pada daerah tumpuan serta tulangan pokok atas 9D19 dan tulangan pokok bawah 5D19 pada daerah lapangan, sedangkan tulangan sengkang menggunakan 3P12-100 pada daerah sendi plastis dan 3P12-150 di luar daerah sendi plastis. Pelat lantai dengan dimensi lebar 4,25 m dan panjang 8 m tebal 150 mm digunakan tulangan pokok daerah tumpuan P10 - 50 dan susut P10 - 250 untuk arah X dan daerah lapangan tulangan pokok P10-75 dan tulangan susut P10-250 pada arah Y. Plat 1 arah ukuran 8 m x 2 m digunakan tulangan pokok P10-250 untuk tumpuan dan lapangan tulangan susut P10-250

Actions (login required)

View Item