ANALISIS PENANGANAN KEBUTUHAN PARKIR (Studi Kasus : Stasiun Tugu Yogyakarta)

Ardiansari, Anna Ferika (2010) ANALISIS PENANGANAN KEBUTUHAN PARKIR (Studi Kasus : Stasiun Tugu Yogyakarta). S1 thesis, UAJY.

Preview	Text (Halaman Judul) 0TS12308.pdf Download (622kB) | Preview
Preview	Text (Bab I) 1TS12308.pdf Download (2MB) | Preview
Preview	Text (Bab II) 2TS12308.pdf Download (228kB) | Preview
	Text (Bab III) 3TS12308.pdf Restricted to Registered users only Download (324kB)
	Text (Bab IV) 4TS12308.pdf Restricted to Registered users only Download (332kB)
	Text (Bab V) 5TS12308.pdf Restricted to Registered users only Download (368kB)
Preview	Text (Bab VI) 6TS12308.pdf Download (9MB) | Preview

Abstract

Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui kebutuhan ruang parkir selatan Stasiun Tugu Yogyakarta dan karakteristik parkir yang meliputi : akumulasi parkir, durasi parkir, volume parkir, indeks parkir, turnover parkir (pergantian parkir) dan kapasitas parkir pada saat ini di areal parkir selatan Stasiun Tugu Yogyakarta, dan memberikan alternatif penanganan fasilitas parkir dengan melihat kebutuhan ruang parkir saat ini. Serta Memperkirakan tingkat pertumbuhan parkir kendaraan pada tahun 2012 di areal parkir selatan Stasiun Tugu Yogyakarta. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat memberikan gambaran mengenai karakteristik parkir selatan Stasiun Tugu Yogyakarta dan memberikan masukan pengetahuan sebagai pertimbangan dalam merencanakan fasilitas parkir yang tepat dan sesuai dengan kebutuhan sehingga dapat membantu dalam menentkan kebijakan parkir di Stasiun Tugu Yogyakarta pada masa-masa yang akan datang. Pelaksanaan survei dilakukan selama 3 hari, yaitu Sabtu, Minggu dan Senin pada tanggal 29-31 Agustus 2009 pukul 11:00-13:30 WIB. Metode pelaksanaan dilakukan dengan melakukan pencatatan dan perhitungan kendaraan yang masuk dan keluar areal parkir. Kendaraan yang sudah ada sebelum pengamatan dimulai dianggap datang pada jam pengamatan dimulai. Hasil analisis karakteristik parkir diperoleh akumulasi maksimal untuk sepeda motor = 85 kendaraan dan untuk mobil = 26 kendaraan. Durasi parkir maksimal untuk sepeda motor = 141 menit dan minimumnya = 2 menit. Untuk mobil, durasi parkir maksimal = 147 menit dan minimumnya = 4 menit. Volume parkir maksimal untuk sepeda motor = 308 kend/hari dan untuk mobil = 97 kend/hari. Indeks parkir rerata untuk sepeda motor = 22,3744 5 dan untuk mobil = 18,7961 %. Turnover parkir rerata untuk motor = 0.9538 kend/hari/m2 dan untuk mobil = 0,0917 kend/hari/m2. Kebutuhan ruang parkir untuk sepeda motor hari Sabtu = 102 SRP, Minggu = 64 SRP, dan Senin 65 SRP. Kebutuhan ruang parkir untuk mobil hari Sabtu = 32 SRP, Minggu = 23 SRP, dan Senin 20 SRP. Alternatif solusi yang diambil dalam permasalah ini adalah dengan menata ruang parkir dan mengalihfungsikan lahan parkir becak yang kurang efektif untuk lahan parkir sepeda motor. Sehingga dapat menambah ruang parkir sepeda motor sebanyak 39 ruang parkir.

Actions (login required)

View Item