STASIUN KERETA API BANDARA “YOGYAKARTA INTERNATIONAL AIRPORT” DI KULON PROGO DIY DENGAN PENDEKATAN “LEGIBILITY” DAN “RICHNESS”

Arisprastya, Petrus Candra (2021) STASIUN KERETA API BANDARA “YOGYAKARTA INTERNATIONAL AIRPORT” DI KULON PROGO DIY DENGAN PENDEKATAN “LEGIBILITY” DAN “RICHNESS”. S1 thesis, Universitas Atma Jaya Yogyakarta.

Preview	Text (Petrus Candra Arisprastya) 170116910_Bab 0.pdf Download (1MB) | Preview
Preview	Text 170116910_Bab 1.pdf Download (1MB) | Preview
Preview	Text 170116910_Bab 2.pdf Download (2MB) | Preview
	Text 170116910_Bab 3.pdf Restricted to Registered users only Download (745kB)
	Text 170116910_Bab 4.pdf Restricted to Registered users only Download (965kB)
	Text 170116910_Bab 5.pdf Restricted to Registered users only Download (5MB)
Preview	Text 170116910_Bab 6.pdf Download (1MB) | Preview

Abstract

Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) merupakan salah satu provinsi di Indonesia yang menjadi destinasi wisata favorit. Jumlah wisatawan yang berkunjung ke DIY semakin meningkat, sehingga dibangun sebuah bandara baru, yaitu Yogyakarta International Airport (YIA) yang terletak di Kulon Progo, DIY. Bandara ini akan dikembangkan menjadi bandara dengan konsep Aerocity dan Aerotropolis. Untuk mendukung bandara tersebut, dibutuhkan moda transportasi yang menghubungkan Bandara YIA, Kota Yogyakarta, dan berbagai kawasan pariwisata. Salah satu moda penghubung yang direncanakan adalah kereta api. Kereta api dapat menampung banyak penumpang dalam satu kali perjalanan untuk mengurangi penggunaan kendaraan pribadi dan mengurangi kemacetan. Dalam rencana induk perkeretaapian DIY, terdapat rencana pengembangan rel kereta api yang menghubungkan Stasiun Bandara YIA menuju Stasiun Kedundang dan Parangtritis. Stasiun kereta api Bandara YIA akan berfungsi sebagai stasiun transit dan stasiun wisata yang melayani transit dari pesawat dan mendukung bandara dengan konsep Aerocity dan Aerotropolis. Dengan fungsi stasiun sebagai stasiun transit dan wisata yang melayani perpindahan dari berbagai moda transportasi, maka stasiun harus mempunyai kualitas ruang yang accessible dan rekreatif. Untuk mendukung stasiun yang accessible digunakan sebuah pendekatan dari Ian Bentley, yaitu legibility. Legibility dapat dicapai dengan mengatur tata letak, menguatkan jalur dan simpul, menggabungkan elemen eksisting dan baru, dan memisahkan sirkulasi. Stasiun juga berfungsi sebagai gerbang pariwisata, sehingga harus menggambarkan citra lokal dan menciptakan ruang yang rekreatif. Ruang yang rekreatif dicapai berdasarkan pendekatan richness untuk menambah pengalaman ruang. Richness dapat dicapai melalui indra penglihatan dengan mengolah kontras visual elemen arsitektur, tekstur, warna, dan material, serta indra pendengaran dari elemen air dan musik tradisional.

Actions (login required)

View Item