PENATAAN RUANG HALTE TRANS JOGJA DI BANDARA ADISUCIPTO YANG BERBASIS ARGONOMI DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM THE SIMS 3

Anggraeni, Dhita Wahyu (2012) PENATAAN RUANG HALTE TRANS JOGJA DI BANDARA ADISUCIPTO YANG BERBASIS ARGONOMI DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM THE SIMS 3. S2 thesis, UAJY.

Preview	Text (Halaman Judul) 0MTA01481.pdf Download (2MB) | Preview
Preview	Text (Bab I) 1MTA01481.pdf Download (1MB) | Preview
Preview	Text (Bab II) 2MTA01481.pdf Download (56MB) | Preview
	Text (Bab III) 3MTA01481.pdf Restricted to Registered users only Download (227kB)
	Text (Bab IV) 4MTA01481.pdf Restricted to Registered users only Download (9MB)
	Text (Bab V) 5MTA01481.pdf Restricted to Registered users only Download (58MB)
Preview	Text (Bab VI) 6MTA01481.pdf Download (4MB) | Preview

Abstract

Halte Trans Jogja di Bandara Adisucipto Yogyakarta adalah salah satu halte yang banyak diminati oleh masyarakat karena saling berintegrasinya berbagai jalur tranportasi yang memberi kemudahan bagi masyarakat dalam mengakses jalan. Halte bandara dipenuhi oleh calon penumpang bus dengan bermacam dimensi ukuran tubuh dan dimensi barang bawaannya. Berdasarkan pengamatan awal, ditemukan permasalahan sirkulasi dan gerak pada saat kondisi jam sibuk semakin banyaknya pengunjung halte menyebabkan kesulitan dalam bergerak dan mengakibatkan rasa tidak aman bagi calon penumpang bus. Penelitian ini bertujuan menganalisis permasalahan ergonomi tata ruang sirkulasi Halte Trans Jogja di Bandara Adisucipto melalui studi gerak ergonomi, yang dapat memberikan konstribusi terhadap kenyamanan gerak bagi pengguna halte khususnya masyarakat Yogyakarta. Tolok ukur yang digunakan dalam penelitian ini terdiri dari empat aspek yaitu anthropometri, kinetik, fisiologi dan psikologi. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan metode pemetaan perilaku (behavioral mapping) dan metode simulasi dengan menggunakan program The Sims 3 yaitu untuk mengetahui alur pergerakan manusia di dalam halte. Pendekatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan yang berpusat pada manusia. Melalui analisis dan identifikasi ergonomi, ditemukan bahwa halte yang sekarang tidak memenuhi standar kebutuhan dimensi gerak manusia, maka untuk meningkatkan kualitas halte yang ergonomi dibutuhkan penataan sirkulasi yang lebih baik serta memberikan rekomendasi desain halte yang ergonomi.

Actions (login required)

View Item