EVALUASI PELAYANAN FASILITAS PEJALAN KAKI (Studi Kasus : JL. BRIGJEND KATAMSO YOGYAKARTA)

WIDAYAKA, JOHANES ARENDRA BAYU (2019) EVALUASI PELAYANAN FASILITAS PEJALAN KAKI (Studi Kasus : JL. BRIGJEND KATAMSO YOGYAKARTA). S1 thesis, UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA.

Preview	Text (JUDUL DAN ABSTRAK) Halaman Judul.pdf Download (5MB) | Preview
Preview	Text (BAB I) BAB I.pdf Download (844kB) | Preview
Preview	Text (BAB II) BAB II.pdf Download (813kB) | Preview
Preview	Text (BAB III) BAB III.pdf Download (867kB) | Preview
	Text (BAB IV) BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (856kB)
	Text (BAB V) BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB)
Preview	Text (BAB VI) BAB VI.pdf Download (2MB) | Preview

Abstract

Yogyakarta sebagai salah kota yang sedang mengalami perkembangan ekonomi dengan bertambahnya kawasan perdagangan dan kawasan pariwisata yang mengakibatkan pertumbuhan kendaraan bermotor dan pejalan kaki yang cukup besar. Jalan Brigjend Katamso yang cukup ramai dikarenakan terdapat kawasan pendidikan, kawasan perdagangan, juga tempat makan, keberadaanVkawasan tersebut tentunya akan menimbulkan konflik antara pejalan kaki dengan arus lalu lintas sehingga dibutuhkan fasilitas pejalan kaki yang benar-benar bisa melayani para pejalan kaki. Penelitian Tugas akhir ini bertujuan untuk mengetahui pelayanan fasilitas pejalan kaki tehadap pejalan kaki yang berada di kawasan Pasar Serangan Yogyakarta. Penelitian ini dilakukan dengan cara melakukan evaluasi kondisi eksiting trotoar, pengumpulan data volume pejalan kaki, pengumpulan data volume penyeberang jalan, dan pengumpulan data volume kendaraan. Data yang sudah dipeoleh kemudian dilakukan pengolahan berdasarkan peraturan-peraturan dan syarat teknis yang berlaku. Dari hasil analisis dan pembahasan data, diperoleh hampir seluruh perhitungan lebar trotoar eksisting lebih kecil dari lebar trotoar yang dibutuhkan, sehingga kondisi lebar rotoar yang ada saat ini dinyatakan masih belum layak untuk dapat melayani pejalan kaki. Juga kondisi tersebut diperparah dengan adanya pengalihan fungsi jalur pejalan kaki menjadi area berniaga pedagang kaki lima, dan parkir motor.Tingkat pelayanan pada lokasi penelitian masuk kategori tingkat pelayanan standar E. Fasilitas penyeberangan yang semula berupa zebra cross harus ditingkatkan menjadi pelican cross dengan lapak tunggu.

Actions (login required)

View Item