OPTIMALISASI TAMAN PARKIR DI KAWASAN PASAR KLEWER SOLO

Tommy, . (2010) OPTIMALISASI TAMAN PARKIR DI KAWASAN PASAR KLEWER SOLO. S1 thesis, UAJY.

Preview	Text (Halaman Judul) 0TS11084.pdf Download (568kB) | Preview
Preview	Text (Bab I) 1TS11084.pdf Download (1MB) | Preview
Preview	Text (Bab II) 2TS11084.pdf Download (4MB) | Preview
	Text (Bab III) 3TS11084.pdf Restricted to Registered users only Download (105kB)
	Text (Bab IV) 4TS11084.pdf Restricted to Registered users only Download (88kB)
	Text (Bab V) 5TS11084.pdf Restricted to Registered users only Download (177kB)
Preview	Text (Bab VI) 6TS11084.pdf Download (1MB) | Preview

Abstract

Permasalahan yang paling sering terjadi pada transportasi di perkotaan adalah permasalahan yang berkaitan dengan parkir. Menurut lokasinya, parkir dapat dibedakan menjadi 2 (dua), yaitu parkir di badan jalan (on street parking) dan parkir di luar badan jalan (off street parking). Parkir yang seringkali menimbulkan masalah seringkali adalah parkir yang berada di badan jalan. Untuk itulah perlu dibangun fasilitas parkir yang tidak berada di badan jalan, seperti taman parkir atau gedung parkir. Permasalahan parkir terjadi apabila kebutuhan parkir melebihi fasilitas parkir yang disediakan dan menimbulkan masalah lalu lintas serta dampak lingkungan yang lain. Untuk mengatasi masalah parkir bukanlah merupakan sebuah hal yang mudah. Penanganan permasalahan parkir yang tidak tepat akan menimbulkan permasalahan yang lebih rumit. Penanganan masalah parkir tidak dapat dilakukan secara langsung. Perlu dilakukan sebuah tahap pengamatan sebelum memberikan pemecahan masalah perparkiran. Survei yang dilakukan meliputi survei inventarisasi ruang parkir dan survei kebutuhan parkir. Survei inventarisasi ruang parkir adalah untuk menghitung jumlah petak parkir yang tersedia dan survei kebutuhan parkir adalah untuk menghitung permintaan parkir dalam sehari. Penelitian ini dilakukan dengan melakukan survei untuk menghitung jumlah kendaraan yang parkir di Taman Parkir di kawasan Pasar Klewer Solo. Survei dilakukan selama 7 hari berturut-turut pada tanggal 5-11 November 2009. Pada penelitian ini survei dikhususkan untuk menghitung kendaraan roda empat. Dari hasil survei akan dibandingkan dengan kapasitas parkir yang tersedia. Melalui hasil penelitian ini didapatkan bahwa kapasitas parkir yang tersedia di kawasan Pasar Klewer masih menampung seluruh permintaan parkir yang ada, tetapi pada jam-jam sibuk taman parkir tidak dapat memenuhi permintaan karena areal parkir sudah terisi penuh. Permintaan parkir tertinggi terjadi pada hari Sabtu, 7 November 2009 yang mencapai 311 mobil pada Taman Parkir 1 dan 192 mobil pada Taman Parkir 2. Meskipun dalam perhitungan permintaan tertinggi masih berada di bawah kapasitas parkir tetapi taman parkir di kawasan Pasar Klewer tidak dapat memenuhi permintaan parkir pada jam-jam sibuk setiap harinya, perlu adanya usaha peningkatan pelayanan dan kapasitas di taman parkir di kawasan Pasar Klewer.

Actions (login required)

View Item