ANALISIS KECELAKAAN DITINJAU DARI FAKTOR KELENGKAPAN FASILITAS JALAN DAN GEOMETRIK (Studi Kasus di Jalan Gunung Dieng Kabupaten Situbondo, Jawa Timur)

ANWAR, ALI SURYADI (2012) ANALISIS KECELAKAAN DITINJAU DARI FAKTOR KELENGKAPAN FASILITAS JALAN DAN GEOMETRIK (Studi Kasus di Jalan Gunung Dieng Kabupaten Situbondo, Jawa Timur). S1 thesis, UAJY.

Preview	Text (Halaman Judul) 0TS12197.pdf Download (505kB) | Preview
Preview	Text (Bab I) 1TS12197.pdf Download (198kB) | Preview
Preview	Text (Bab II) 2TS12197.pdf Download (76kB) | Preview
	Text (Bab III) 3TS12197.pdf Restricted to Registered users only Download (234kB)
	Text (Bab IV) 4TS12197.pdf Restricted to Registered users only Download (187kB)
	Text (Bab V) 5TS12197.pdf Restricted to Registered users only Download (991kB)
Preview	Text (Bab VI) 6TS12197.pdf Download (3MB) | Preview

Abstract

Ruas Jalan Gunung Dieng di Kecamatan Panarukan, Kabupaten Situbondo merupakan salah satu jalan Kabupaten yang menghubungkan Kecamatan Panarukan dengan Kecamatan Kotakan, dan di jalan tersebut memiliki pasar hewan yang membuat banyak kendaraan terutama truk-truk pengangkut hewan yang melewati jalur tersebut. Alhasil di jalur ini sering terjadi kecelakaan yang disebabkan dari si pengemudi, kerusakan jalan, maupun dari geometrik jalan seperti tikungan tajam dan tanjakan curam. Penelitian dilaksanakan selama tiga hari yaitu Selasa, 22 Mei 2012, Kamis, 24 Mei 2012 dan Sabtu, 26 Mei 2012. Data ada dua macam yaitu data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh dengan cara survei langsung di lapangan seperti volume rerata kendaraan, waktu tempuh rerata kendaraan, beda tinggi, serta mengambil gambar kondisi situasi di lapangan. Data sekunder diperoleh dari pihak pemerintah, kemudian data yang diperoleh dianalis dengan menggunakan metode Inventarisasi data. Dari hasil penelitian pada tahun 2007 – 2011 Jalan Gunung Dieng km 0 – km 1 memiliki jumlah kecelakaan 23 kejadian. Sepanjang Jalan Gunung Dieng mempunyai titik tertinggi kecelakaan yaitu pada sta 0+450 sebanyak 15 kejadian kecelakaan. Pada sta 0+450 jalan terlalu menanjak sehingga menyebabkan kendaraan menjadi mogok dan macet. Di daerah rawan kecelakaan ini perlu adanya pemasangan rambu lalu lintas, penambahan marka jalan, fasilitas pendukung marka jalan seperti cermin cembung dan segera dilakukan perbaikan geometrik tikungan berupa perubahan alinyemen horizontal pada sta 0+350 sampai dengan sta 0+550 dan alinyemen verikal dari sta 0+150 sampai dengan sta 0+950.

Actions (login required)

View Item