ANALISIS SIMPANG BERSINYAL PURWOSARI SURAKARTA (Studi Kasus Simpang Empat Jalan Hasanudin, Jalan Perintis Kemerdekaan, dan Jalan Brigjen Slamet Riyadi Surakarta)

PUTRANTI, ADELIA (2016) ANALISIS SIMPANG BERSINYAL PURWOSARI SURAKARTA (Studi Kasus Simpang Empat Jalan Hasanudin, Jalan Perintis Kemerdekaan, dan Jalan Brigjen Slamet Riyadi Surakarta). S1 thesis, UAJY.

	Text (Halaman Judul) 0TS14431.pdf Download (917kB)
	Text (Bab I) 1TS14431.pdf Download (454kB)
	Text (Bab II) 2TS14431.pdf Download (155kB)
	Text (Bab III) 3TS14431.pdf Download (598kB)
	Text (Bab IV) 4TS14431.pdf Restricted to Registered users only Download (316kB)
	Text (Bab V) 5TS14431.pdf Restricted to Registered users only Download (765kB)
	Text (Bab VI) 6TS14431.pdf Download (611kB)

Abstract

Simpang Bersinyal Purwosari Surakarta pertemuan antara Jalan Hasanudin, Jalan Perintis Kemerdekaan, dan Jalan Brigjen Slamet Riyadi Surakarta. Simpang bersinyal Purwosari Surakarta mengalami perubahan manajemen lalu lintas, Jalan Perintis Kemerdekaan yang semula dapat dilalui dua jalur kini setelah mengalami perubahan manajemen lalu lintas menjadi satu jalur satu arah ke selatan. Pada kondisi akhir pekan terkadang panjang antrian kendaraan karena padatnya lalu lintas bahkan mencapai stasiun dan perlintasan kereta api yang berada sekitar 300 m barat simpang. Kemacetan di simpang Purwosari juga bertambah parah dengan adanya bangunan hotel dan stasiun di sekitar simpang Purwosari sehingga perlu dilakukan penelitian agar kinerja dari simpang empat Purwosari lebih efektif. Pengambilan data analisis dilakukan dengan survei langsung di lapangan dan menghitung langsung volume kendaraan pada dua kondisi yaitu pada kondisi hari kerja biasa dan kondisi akhir pekan (weekend). Analisis kinerja simpang menggunakan metode perhitungan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2014dengan parameter kinerja yang dianalisis derajat kejenuhan, panjang antrian, tundaan, dan kapasitas. Hasil analisis kinerja simpang dalam dua kondisi berdasarkan nilai derajat kejenuhan, panjang antrian, dan tundaan tidak sesuai dengan syarat kelayakan pada PKJI 2014, sehingga kinerja simpang bersinyal Purwosari belum optimal. Untuk meningkatkan kinerja simpang terdapat empat alternatif yaitu perubahan waktu hijau, pelebaran mulut simpang, perubahan manajemen lalu lintas menjadi sistem satu arah (SSA), dan perubahan waktu hijau disertai dengan pelebaran mulut simpang. Dari keempat alternatif tersebut perubahan manajemen lalu lintas menjadi sistem satu arah (SSA) dinilai cukup efektif untuk meningkatkan kinerja simpang bersinyal Purwosari Surakarta karena nilai derajat kejenuhan sudah mendekati syarat kelayakan PKJI 2014 sehingga panjang antrian pun menjadi berkurang.

Actions (login required)

View Item