Sistem Manajemen Peningkatan Jalan Lingkungan Berbasis Sig (Sistem Informasi Geografis) Di Kota Palangka Raya

Yulianto, . Sistem Manajemen Peningkatan Jalan Lingkungan Berbasis Sig (Sistem Informasi Geografis) Di Kota Palangka Raya. .. pp. 1-7. ISSN .

Text JURNAL MTS02475.pdf Download (994kB)

Abstract

Pemerintah Daerah Kota Palangka Raya terus berupaya untuk memenuhi kebutuhan masyarakat di bidang infrastruktur jalan, khususnya jalan lingkungan. Seiring bertambahnya penduduk dan pertumbuhan wilayah, serta untuk mewujudkan peningkatan kualitas prasarana dasar lingkungan permukiman, namun sampai saat ini penanganan pembangunan jalan lingkungan ini belum dapat dilakukan secara optimal dengan sistem pengelolaan yang baik. Kurangnya informasi data yang berbasis geografi/spasial yang akurat dan keterbatasan anggaran yang tersedia untuk peningkatan jalan lingkungan membuat pemerintah daerah tidak optimal dalam melakukan peningkatan struktur jalan lingkungan, dan juga belum terlaksananya sistem manajemen peningkatan jalan yang baik untuk menentukan prioritas peningkatan jalan lingkungan di Kota Palangka Raya. Tujuan Penelitian ini untuk menerapkan aplikasi SIG dalam menyusun database jalan lingkungan dan menentukan prioritas jalan lingkungan menggunakan 3 (Tiga) parameter yaitu : Berapa besarnya Rencana Anggaran Biaya, berapa jumlah rumah yang mengakses jalan tersebut, Berapa persen tingkat kerusakan jalan tersebut. Setelah melalui tahap pengklasifikasian dan pembobotan maka akan diperoleh rekomendasi prioritas peningkatan jalan lingkungan untuk 3 (Tiga) tahun kedepan. Dari seluruh tahapan diperoleh rekomendasi prioritas jalan lingkungan yang akan dilaksanakan kegiatan fisiknya tahun 2018, tahun 2019 dan tahun 2020. Hasil penelitian menggunakan program SIG dengan sampel 75 ruas jalan lingkungan yang berada di Kecamatan Jekan Raya dan tersebar di beberapa kelurahan dalam lingkup Kecamatan Jekan Raya. Dari 75 ruas jalan tersebut diperoleh 21 ruas jalan lingkungan yang direkomendasikan dilaksanakan kegiatan fisiknya tahun ke-1 (Satu), 44 ruas jalan lingkungan direkomendasikan untuk dilaksanakan kegiatan fisiknya tahun ke-2 (Dua) dan 10 ruas jalan lingkungan direkomendasikan kegiatan fisiknya tahun ke -3 (Tiga). Dengan tersusunnya database dan prioritas jalan lingkungan maka akan diperoleh perencanaan yang baik, tepat sasaran dan efisien dalam anggaran.

Actions (login required)

View Item