ANALISIS SISTEM RANGKA BAJA STAGGERED TRUSS SEBAGAI BANGUNAN TAHAN GEMPA BERDASARKAN AISC 341 SEISMIC PROVISIONS 2005

Setiawan, Agustinus Ferry (2011) ANALISIS SISTEM RANGKA BAJA STAGGERED TRUSS SEBAGAI BANGUNAN TAHAN GEMPA BERDASARKAN AISC 341 SEISMIC PROVISIONS 2005. S1 thesis, UAJY.

Preview	Text (Halaman Judul) 0TS12686.pdf Download (620kB) | Preview
Preview	Text (Bab I) 1TS12686.pdf Download (56kB) | Preview
Preview	Text (Bab II) 2TS12686.pdf Download (123kB) | Preview
	Text (Bab III) 3TS12686.pdf Restricted to Registered users only Download (373kB)
	Text (Bab IV) 4TS12686.pdf Restricted to Registered users only Download (386kB)
	Text (Bab V) 5TS12686.pdf Restricted to Registered users only Download (220kB)
Preview	Text (Bab VI) 6TS12686.pdf Download (50kB) | Preview

Abstract

Dalam perencanaan struktur baja tahan gempa dikenal beberapa tipe struktur sebagai pemikul beban gempa seperti Special Truss Moment Frames (STMF). Salah nsatu tipe STMF yaitu Staggered Truss.Sistem struktur rangka baja Staggered Truss ini terdiri dari beberapa rangka yang ditempatkan pada baris kolom secara bergantian di setiap lantai. Sistem struktur Staggered Truss ini mentransferkan gaya lateral yang diterima dari rangka ke lantai.Kontribusi Staggered Truss pada setiap lantai dalam memikul beban gempa sampai pada perancangan capacity design yang digunakan merupakan masalah yang dibahas dalam tugas akhir. Analisis struktur dilakukan dengan menggunakan software ETABS non linear versi 9.0. Struktur gedung yang dimodelkan terbuat dari struktur baja dengan bentuk simetris dan tipikal tiap lantai. Struktur gedung termasuk kategori struktur beraturan dan berada di wilayah gempa 6 dengan jenis tanah lunak. Analisis beban gempa yang dilakukan menggunakan analisis statik ekivalen. Konsep perencanaan struktur tahan gempa yang digunakan berdasarkan SNI 03- 1726- 2002 dan SNI 03-1729-2002 serta AISC 2005 Special Truss Moment Frames.Dalam Staggered Truss perhitungan gaya geser vertikal maksimum (Vne) merupakan bagian yang penting hal ini dikarenakan perancangan vierendeel dengan tujuan untuk mencegah anggota lainnya mengalami kelelehan terlebih dahulu. Dari hasil analisis struktur, pada lantai 1-3 pada bagian segmen khusus memikul momen dan geser yang lebih besar dibanding lantai diatasnya . Struktur dirancang menggunakan konsep capacity design. Sendi plastis geser jatuh pada balok vierendeel (segmen khusus).Dari hasil perancangan, khususnya viereendel dihasilkan penulangan lentur maupun geser yang telah memenuhi syarat untuk Special Truss Moment Frames. Pada lantai satu menggunakan profil W10x77, lantai 2 W10x60 dan lantai 3-atap W10x33.

Actions (login required)

View Item