ANALISIS KINERJA RUAS JALAN BAIRRO-PITE, DILI TIMOR-LESTE

TILMAN, NERIO BEBETO GUTERRES (2019) ANALISIS KINERJA RUAS JALAN BAIRRO-PITE, DILI TIMOR-LESTE. S1 thesis, UAJY.

Text (NERIO BEBETO GUTERRES TILMAN) TS15380.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB)

Abstract

Jalan Bairro-Pite merupakan jalan perkotaan memiliki aktifitas yang begitu cukup tinggi pada jam-jam sibuk mengalami kepadatan kemacetan di beberapa titik. Berdasarkan sepanjang jalan Bairro-Pite terdapat beberapa pertokoan, perkantoran, sekolah dan pedagang kaki lima jualan samping jalan. Terjadinya kepadatan dan kemacetan banyaknya beberapa kendaraan berhenti di sisi jalan, angkutan umum menaikan dan menurunkan penumpang pinggir jalan dan beberapa kendaraan yang keluar masuk sisi jalan. Penelitian dilakukan pada ruas Jalan Bairro-Pite dengan mengambil data pada hari senin 22 April 2019, Kamis 25 April 2019 dan Sabtu 27 April 2019 dengan cara pengumpulkan data yaitu data primer berupa volume lalu lintas, waktu tempuh dan hambatan samping. Analisis data melakukan berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997. Hasil pengamatan analisis yang dilakukan berdasarkan volume lalu lintas tertinggi pada hari Kamis 25 April 2019 pada pukul 17.00-18.00 OTL nilai kapasitas sebesar 2322,90 smp/jam, nilai DS sebesar 0,77, dan FV 37,23 km/jam. Termasuk dalam tingkat pelayanan D. Analisis berdasarkan hambatan samping tertinggi pada hari Kamis 25 April 2019 pada pukul 16.30-17.30 OTL nilai kapasitas sebesar 2211,54 smp/jam, nilai DS sebesar 0,71, dan FV 33,55 km/jam. Termasuk dalam tingkat pelayanan C. Solusi terbaik untuk ruas Jalan Bairro-Pite pengalihan kendaraan berat, melarang kendaraan keluar masuk disisi jalan dan memberlakukan kendaraan parkir dan berhenti disisi barat jalan dengan dapat meningkatkan kecepatan kendaraan menjadi 40,10 km/jam, kapasitas (C) sebesar 2643,06 km/jam dan derajat kejenuhan (DS) sebesar 0,58. Termasuk dalam tingkat pelayanan C karena masih memiliki kecepatan yang tergolong rendah.

Actions (login required)

View Item