PERANCANGAN RUTE DISTRIBUSI PRODUK KOPI DI PT. FASTRATA BUANA UNTUK MEMINIMALKAN JARAK TEMPUH

Issamitra, Putu Luna (2023) PERANCANGAN RUTE DISTRIBUSI PRODUK KOPI DI PT. FASTRATA BUANA UNTUK MEMINIMALKAN JARAK TEMPUH. S1 thesis, Universitas Atma Jaya Yogyakarta.

Preview	Text (Putu Luna Issamitra) 180609979 0.pdf Download (507kB) | Preview
Preview	Text 180609979 1.pdf Download (513kB) | Preview
Preview	Text 180609979 2.pdf Download (419kB) | Preview
Preview	Text 180609979 3.pdf Download (399kB) | Preview
	Text 180609979 4.pdf Restricted to Registered users only Download (340kB)
	Text 180609979 5.pdf Restricted to Registered users only Download (956kB)
	Text 180609979 6.pdf Restricted to Registered users only Download (726kB)
Preview	Text 180609979 7.pdf Download (477kB) | Preview

Abstract

Penelitian ini membahas tentang perusahaan distributor bertugas mendistribusikan produk kopi. Jumlah konsumen perusahaan ini yaitu sebanyak 40 konsumen yang tersebar di Kota Denpasar. Permasalahan utama yang terjadi pada perusahaan ini adalah biaya operasional yang meningkat. Dari wawancara diperoleh informasi bahwa penyebab biaya operasional meningkat adalah pemborosan bahan bakar minyak (BBM) dari armada transportasi pada periode Januari hingga April 2021 dan biaya lembur sopir. Kemudian dari penyebab masalah tersebut, digunakan AHP untuk memilih satu masalah yang diprioritaskan untuk diselesaikan adalah pemborosan BBM. Pemborosan bahan bakar minyak (BBM) pada periode Januari hingga April 2021 sebesar 9.3%. Hal ini tentunya berdampak pada keuangan perusahaan. Berdasarkan hasil penelusuran diperoleh informasi bahwa penyebab terjadinya pemborosan bahan bakar minyak (BBM) adalah rute yang belum efisien dan perawatan kendaraan yang belum sistematis. Berdasarkan wawancara didapatkan hasil, permasalahan yang akan diselesaikan adalah terkait dengan rute yang belum efisien. Adapun alternatif menyelesaikan rute yang tidak efisien antara lain adalah merancang ulang rute baru dan melakukan pembagian ulang area kerja salesman. Dari dua alternatif tersebut yang dipilih adalah merancang ulang rute pengiriman barang dengan mempertimbangkan masukan perusahaan. Terdapat dua metode yang dipertimbangkan yaitu nearest neighbor dan nearest insert. Hasil dari perhitungan jarak tempuh sebelum menggunakan metode nearest neighbor dan nearest insert adalah 166.51 kilometer. Sedangkan dengan menggunakan metode nearest insert total jarak tempuhnya adalah 152.46 kilometer. Sedangkan hasil perhitungan dengan metode nearest neighbor adalah 112.35 kilometer. Oleh karena itu metode terpilih yang digunakan adalah metode nearest neighbor yang memberikan selisih jarak sebesar 54.16 kilometer dan mampu mengurangi pemborosan bahan bakar minyak sebesar 18.18%.

Actions (login required)

View Item