PERANCANGAN INFRASTRUKTUR DARI ASPEK STRUKTUR, KEAIRAN, TRANSPORTASI DAN MANAJEMEN KONSTRUKSI (Studi Kasus : Gedung Kantor 3 Lantai di Kota Denpasar)

Nugraha, Zuhdi Rafif (2021) PERANCANGAN INFRASTRUKTUR DARI ASPEK STRUKTUR, KEAIRAN, TRANSPORTASI DAN MANAJEMEN KONSTRUKSI (Studi Kasus : Gedung Kantor 3 Lantai di Kota Denpasar). S1 thesis, Universitas Atma Jaya Yogyakarta.

Preview	Text (Zuhdi Rafif Nugraha) 160216638_Bab 0.pdf Download (615kB) | Preview
Preview	Text 160216638_Bab 1.pdf Download (204kB) | Preview
	Text 160216638_Bab 2.pdf Restricted to Registered users only Download (461kB)
Preview	Text 160216638_Bab 3.pdf Download (4MB) | Preview

Abstract

Pada masa sekarang, ilmu teknik sipil sangat berperan penting dalam kemajuan peradaban manusia. Hal ini terbukti dari waktu ke waktu perkembangan teknologi dalam membangun sebuah infrastruktur sangatlah nyata, teknologi dalam membuat suatu bangunan gedung yang tahan gempa, bendung air yang bisa terintegrasi dengan pembangkit listrik, pembangunan jalan dengan ramah lingkungan, sampai dengan teknologi yang bisa mempermudah dalam suatu proyek. Perkembangan teknologi dalam dunia teknik sipil yang semakin berkembang ini disebabkan oleh tantangan yang ada pada lapangan itu sendiri. Dari permasalahan seperti, daerah yang rawan gempa membutuhkan gedung perkantoran untuk kegiatan masyarakatnya. Daerah yang selalu mengalami kekurangan air pada saat musim kemarau padahal di lingkungan tersebut terdapat aliran sungai yang memadai, atau kebutuhan setiap masyarakat terhadap akses jalan yang baik. Dan pelaksanaan sebuah proyek dengan efektif serta ramah terhadap lingkungan sekitar pembangunan proyek. Pada Tugas Akhir Perancangan Infrastruktur ini menggunakan beberapa metode perancangan yang berdasarkan dengan topik masing-masing. Pada perancangan bangunan gedung menggunakan metode top to bottom dengan pembebanan sesuai kombinasi dari SNI 1727-2013. Analisis gempa pada perencanaan ini menggunakan statik ekuivalen dan respon spektrum sesuai SNI 1726-2012. Perancangan elemen struktur menggunakan SNI 2847-2013. Pemodelan pada perencanaan ini menggunakan bantuan software SAP2000 dan ETABS. Praktik Perancangan Jalan menggunakan metode berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Praktik Perancangan Bangunan Air memiliki beberapa tahapan dan metode sekaligus guna memudahkan pengerjaanya. Mulai dari pengumpulan data kemudian analisis frekuensi lalu desain bendung dan terakhir analisis stabilitas. Pengumpulan data dilakukan dengan cara studi literasi, pengajuan permohonan data kepada BMKG setempat serta refrensi dari dosen pengampu. Analisis frekuensi berdasarkan data hidrologi yang sudah diperoleh dan penentuanya menggunakan konsep-konsep statistika. Desain bendung mengacu pada Standar Perencanaan Irigasi KP01 - KP04. Praktik Perancangan Biaya dan Waktu menggunakan software excel sebagai aplikasi perencanaan. Hasil perancangan infrastruktur memiliki empat kesimpulan dari masing-masing praktik perancangan. Dari Praktik Perancangan Bangunan Gedung yaitu berupa dimensi pondasi telapak, balok, kolom, tangga, pelat lantai dan atap. Dan didapat juga kebutuhan penulangan pada struktur yang direncanakan dan dinyatakan aman secara analisis. Lalu, pada Praktik Perancangan Jalan didapatkan hasil berupa data volume kendaraan sampai dengan hambatan samping pada suatu ruas jalan sesuai dengan pedoman yang digunakan. Selanjutnya, pada Praktik Perencangan Bangunan Air mendapatkan hasil berupa tipe bendung bertingkat dengan puncak bendung bulat dan kolam olak USBR tipe III serta dinyatakan aman analisa stabilitasnya. Dan terakhir pada Praktik Perencanaan Biaya dan Waktu didapatkan hasil berupa RAB (Rancangan Anggaran Biaya) untuk Ruko 2 lantai sebesar Rp. 454,231,120. Dengan estimasi waktu sekitar 22 minggu pelaksanaan kegiatan proyek.

Actions (login required)

View Item