Ryananda, Destya Aji (2021) PERANCANGAN INFRASTRUKTUR DARI ASPEK STRUKTUR, KEAIRAN, TRANSPORTASI DAN MANAJEMEN KONTRUKSI (Studi Kasus: Trotoar Jalan Panembahan Senopati Yogyakarta). S1 thesis, UNIVERSITAS ATMA JAYA YOGYAKARTA.
|
Text (Destya Aji Ryananda)
170216970_Bab 0.pdf Download (615kB) | Preview |
|
|
Text
170216970_Bab 1.pdf Download (325kB) | Preview |
|
|
Text
170216970_Bab 2.pdf Download (366kB) | Preview |
|
![]() |
Text
170216970_Bab 3.pdf Restricted to Registered users only Download (468kB) |
|
![]() |
Text
170216970_Bab 4.pdf Restricted to Registered users only Download (460kB) |
|
![]() |
Text
170216970_Bab 5.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) |
Abstract
Pembangunan infrastruktur merupakan aspek penting dalam pembangunan baik regional maupun nasional yang memiliki peranan dalam pertumbuhan ekonomi. Dalam bidang teknik sipil terdapat ruang lingkup yang terdiri dari transportasi, hidrologi, struktur, geoteknologi dan manajemen konstruksi. Kelima ruang lingkup ini akan dilakukan sebuah penelitian melalui praktik perencanaan untuk mengetahui efektivitas dan efisiensi melalui sampel infrastruktur yang terdapat pada provinsi D.I Yogyakarta. Metode penelitian yang digunakan yaitu deskriptif observatif yaitu pengambilan data dengan cara wawancara didukung dengan metode observatif dengan cara pengamatan langsung dilapangan. Pengamatan dilakukan untuk mendapatkan data pada setiap lokasi penelitian seperti data pejalan kaki untuk studi kelayakan trotoar, shopdrawing proyek untuk perencanaan RAB dan penjadwalan proyek, dan data bendung secara keseluruhan. Pengolahan data dengan bantuan software Ms. Excel, Ms. Project, SAP2000, dan AutoCad untuk memperoleh perhitungan pada setiap praktik perencanaan bidang yang terdiri dari transportasi, hidrologi, struktur, geoteknologi dan manajemen konstruksi. Hasil dari penelitian pada kelima bidang teknik sipil yang dilakukan melalui praktik perencanaan diantaranya pada praktik perancangan bangunan gedung perkantoran di Kota Medan berupa rincian perhitungan tulangan pada plat lantai 1 arah dengan tulangan D10-150, balok anak dimensi 350x400 mm dengan tulangan 7D16 serta sengkang D10-175, balok induk dimensi 400x500 mm dengan tulangan 8D16 serta sengkang D10-100, dan kolom dimensi 550x550 mm dengan tulangan 8D20 serta sengkang D13-100 dengan selimut beton 2 cm. Pada praktik perancangan jalan bahwa tingkat pelayanan trotoar pada Jalan Panembahan Senopati masuk standar E dan F. Pada perancangan bangunan air bahwa desain bendung sudah memenuhi tingkat keamanan stabilitas terhadap guling, geser, uplift, gempa, dan rembesan. Pada perancangan biaya dan waktu dilakukan di Proyek Gedung Field Research Center (FRC) didapat total biaya proyek Rp23.511.487.424, sedangkan penjadwalan menggunakan aplikasi Ms. Project menghasilkan total durasi proyek selama 250 hari.
Item Type: | Thesis (S1) |
---|---|
Uncontrolled Keywords: | Trotoar, Geometrik Jalan, Gedung Bertingkat, Bendung, Biaya, Waktu, Struktur Beton. |
Subjects: | Sipil > Transportasi Sipil > Transportasi |
Divisions: | Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Sipil |
Depositing User: | Editor 3 uajy |
Date Deposited: | 18 Apr 2024 17:57 |
Last Modified: | 18 Apr 2024 17:57 |
URI: | http://e-journal.uajy.ac.id/id/eprint/31533 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |