ANALISIS PERKERASAN JALAN DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN RUAS JALAN MAGELANG KM 10-12

WIRA UTAMA, ARGA KUMOROJATI (2016) ANALISIS PERKERASAN JALAN DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN RUAS JALAN MAGELANG KM 10-12. S1 thesis, UAJY.

	Text (Halaman Judul) 0TS14485.pdf Download (1MB)
	Text (Bab I) 1TS14485.pdf Download (80kB)
	Text (Bab II) 2TS14485.pdf Download (364kB)
	Text (Bab III) 3TS14485.pdf Download (148kB)
	Text (Bab IV) 4TS14485.pdf Restricted to Registered users only Download (87kB)
	Text (Bab V) 5TS14485.pdf Restricted to Registered users only Download (558kB)
	Text (Bab VI) 6TS14485.pdf Download (22MB)

Abstract

Mobilisasi di Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta menyebabkan kebutuhan sarana transportasi meningkat secara signifikan yang mengakibatkan meningkatnya kepadatan pada ruas jalan sehingga menimbulkan beban yang berlebih pada kapasitas layan jalan tersebut. Jumlah kendaraan yang berlebih ini mengakibatkan jalan tersebut cepat rusak. Hal ini menjadi dasar pertimbangan dilakukannya penelitian pada km 10 hingga 12. Analisis pada penelitian ini dilakukan dengan cara mengamati kondisi lalu lintas yang ada pada lokasi selama 2 hari yaitu pada hari Minggu dan Senin. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui besarnya Overlay yang dibutuhkan untuk umur rencana 5 dan 10 tahun, serta perkiraan rancangan anggaran biaya yang dibutuhkan. Metodologi penelitian dilakukan dengan studi pustaka dan studi lapangan. Dalam menganalis data ini menggunakan Petunjuk Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Metode Analisa Komponen 1987. Berdasarkan analisis yang dilakukan kondisi jalan tersebut masih stabil. Kebutuhan tebal lapis perkerasan lentur akibat bertambahnya volume lalu lintas untuk umur rencana 5 tahun adalah sebesar 2.35 cm dan untuk 10 tahun adalah 6.5 cm. Besar rancangan anggaran biaya yang dibutuhkan guna memperbaiki kondisi jalan tersebut adalah Rp. 3.106.871.752,77.

Actions (login required)

View Item