ANALISIS NONLINEAR STRUKTUR BANGUNAN BETON BERTULANG PADA GEDUNG BERTINGKAT

Lalo, Finsensius (2023) ANALISIS NONLINEAR STRUKTUR BANGUNAN BETON BERTULANG PADA GEDUNG BERTINGKAT. S2 thesis, Universitas Atma Jaya Yogyakarta.

Preview	Text (Finsensius Lalo) 185102808_Bab 0.pdf Download (3MB) | Preview
Preview	Text 185102808_Bab 1.pdf Download (232kB) | Preview
Preview	Text 185102808_Bab 2.pdf Download (523kB) | Preview
	Text 185102808_Bab 3.pdf Restricted to Registered users only Download (244kB)
	Text 185102808_Bab 4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
Preview	Text 185102808_Bab 5.pdf Download (119kB) | Preview

Abstract

Bangunan bertingkat tinggi cenderung mengalami goyangan yang lebih besar saat terjadinya gempa, sehingga struktur bangunan tersebut rentan mengalami kerusakan yang menyebabkan terjadinya keruntuhan pada bangunan tersebut sehingga sangat membahayakan penghuni yang ada di dalamnya. Dengan menggunakan Performance Based Design, kinerja dari suatu struktur bangunan akibat gempa rencana dapat diketahui dan dilihat dari kurva yang terbentuk setelah dilakukan analisis nonlinear. Dalam penelitian kali ini akan direncanakan bangunan gedung bertingkat yang memiliki 10 lantai dengan ketinggian setiap lantai adalah 4 m. Untuk panjang (arah Y) dan lebar (arah X) gedung di rencanakan memiliki panjang yang sama yaitu 30 m, di mana jarak antara kolom pada arah X adalah 6 m, sedangkan jarak antara kolom pada arah Y adalah 5 m. Lokasi bangunan gedung bertingkat akan direncanakan berada di atas tanah sedang yang terletak di kabupaten Sleman Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta. Dalam analisis nonlinear ini baik analisis Static Pushover dan Dynamic Tyme History akan dilakukan dengan menggunakan bantuan program komputer OpenSees, yang diharapkan dapat membantu untuk mempermudah dan memepersingkat waktu dalam mengevaluasi kinerja dari suatu struktur bangunan. Untuk mengevaluasi kinerja dari struktur bangunan tersebut, akan menggunakan dua metode yaitu Displacement Coefficient Method (FEMA-356) dan Capacity Spectrum Method (ATC-40). Berdasarkan hasil analisis diperoleh nilai target perpindahan menurut FEMA�356 pada arah x dan y sebesar 0,2737 m, sedangkan menurut ATC-40 pada arah x sebesar 0,2301 m dan pada arah y sebesar 0,1401 m. Evaluasi kinerja struktur menurut ATC-40 diperoleh nilai maximum total drft pada arah x sebesar 0,00575 dan pada arah y sebesar 0,003503 sedangkan untuk nilai maximum inelastic drift pada arah x sebesar 0,00475 dan pada arah y sebesar 0,00325, sehingga berdasarkan kriteria evaluasi kinerja menurut ATC-40, maka level kinerja struktur yang direncanakan tergolong dalan IO (Immediate Occupancy)

Actions (login required)

View Item