PENERAPAN MANAJEMEN TRANSPORTASI KAMPUS SEBAGAI UPAYA MENGURANGI PENGGUNAAN MOBIL ( Studi kasus Di kampus III Gedung Bonaventura Universitas Atma Jaya Yogyakarta)

ASTUTI, INDAH PUJI (2010) PENERAPAN MANAJEMEN TRANSPORTASI KAMPUS SEBAGAI UPAYA MENGURANGI PENGGUNAAN MOBIL ( Studi kasus Di kampus III Gedung Bonaventura Universitas Atma Jaya Yogyakarta). S1 thesis, UAJY.

Preview	Text (Halaman Judul) 0TS10989.pdf Download (488kB) | Preview
Preview	Text (Bab I) 1TS10989.pdf Download (188kB) | Preview
Preview	Text (Bab II) 2TS10989.pdf Download (54kB) | Preview
	Text (Bab III) 3TS10989.pdf Restricted to Registered users only Download (142kB)
	Text (Bab IV) 4TS10989.pdf Restricted to Registered users only Download (181kB)
	Text (Bab V) 5TS10989.pdf Restricted to Registered users only Download (280kB)
Preview	Text (Bab VI) 6TS10989.pdf Download (249kB) | Preview

Abstract

Meningkatnya penggunaan mobil pribadi sebagai moda transportasi menuju kampus seiring dengan peningkatan jumlah mahasiswa pada setiap tahun berdampak terhadap penyediaan lahan parkir dan kelancaran lalulintas disekitar kampus Dengan memperhatikan berbagai faktor yang menunjang penggunaan mobil pribadi maka perlu dicari dan dianalisa suatu solusi alternatif yang dapat mendorong kesediaan untuk beralih dari SOV (Single Occupant Vehicle ) menjadi HOV ( High Occupant Vehicle ) dengan mencoba menerapkan metode Campus Transport Management (CTM) di kampus tersebut. Tujuan penelitian adalah mengetahui dan mempelajari strategi Campus Transport Management (CTM) yang berpotensi di kampus tersebut, mengetahui respon mahasiswa, dan mengetahui dampak jika strategi tersebut dilaksanakan. Metode penelitian yang digunakan adalah dengan menentukan populasi dan prosedur pengambilan sampel penelitian, studi pustaka, pengumpulan data dengan menggunakan kuesioner, dan analisis data menggunakan deskriptif kuantitatif. Dari hasil penelitian, bahwa dengan menerapkan metode Campus Transport Management (CTM) yang meliputi tiga program yang ditawarkan yaitu ridesharing, antar jemput, dan shuttle service diketahui yang paling difavoritkan mahasiswa adalah ridesharing sebesar 66 % responden. Jika kampus Universitas Atma Jaya Yogyakarta hanya menerapkan program ridesharing saja untuk pengguna parkir dampaknya terjadi pengurangan arus masuk mobil per 12 jam sebesar 192 mobil (48,85%) dengan perincian 121 (30,78%) pengguna mobil pribadi dan 71 (18,07%) pengguna antar jemput, sehingga dari 393 mobil menjadi 201 mobil (51,15%). Jika kampus III Universitas Atma Jaya Yogyakarta hanya menerapkan program antar jemput saja untuk pengguna parkir, dampaknya terjadi pengurangan arus masuk mobil per 12 jam sebesar 143 (36,39%) dengan perincian 73 (18,58%) pengguna mobil pribadi dan 70 (17,82%) pengguna antar jemput, sehingga dari 393 menjadi 253 mobil (64,38%). Jika kampus Universitas Atma Jaya Yogyakarta hanya menerapkan program shuttle service saja untuk pengguna parkir, dampaknya terjadi pengurangan arus masuk mobil per 12 jam sebesar 244 (62,08%) dengan perincian 161 (40,97%) pengguna mobil pribadi dan 83 (21,12%) pengguna antar jemput, sehingga dari 393 mobil menjadi 149 (37,92%) mobil

Actions (login required)

View Item